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          KIT ROBOT AUTO ROVER D2-1 KIT DIY SEGUIDOR DE LINEA

          KIT ROBOT AUTO ROVER D2-1 KIT DIY SEGUIDOR DE LINEA
          Disponibilidad: En stock
          SKU: CARROB
          $ 19.200,00
          El Mini Rover D2-1 es un autito inteligente seguidor de linea. Compacto, con todos los componentes para armar.
          Información sobre el Kit:
          -Potencia: 3 V (Dos pilas AA) (No incluídas)
          -Modelo: D2-1
          -Tamaño de PCB: 105x72x1,6mm
          -Dimensión de instalación: 105x85x46mm

          Ultima imagen con listado de componentes. Nota: puede haber alguna variación dependiendo la partida.

          Pasos de montaje:
          1. El primer paso: parte del circuito de la soldadura básica.
          La parte del circuito de soldadura es relativamente simple, la secuencia de soldadura de acuerdo con la altura del elemento de baja a alta, la primera soldadura de resistencia de 8, la soldadura debe usar un multímetro para confirmar si la resistencia de soldadura adecuada, componentes polares como transistores, luces verdes, Elimine definitivamente la polaridad del condensador electrolítico (como elemento de referencia vea la soldadura de la foto), el condensador de soldadura corto es el lado negativo de la inserción pin de PCB (sombra de la pantalla de impresión), el pin largo de la nota de la soldadura verde LED es positivo, y la soldadura no es demasiado larga o difícil, D4 D5 R13 R14 pueden no soldar temporalmente,. El chip de circuito integrado se puede insertar, antes de completar la soldadura, verifique cuidadosamente para evitar, sea negligente.

          2. Segundo paso: montaje mecánico
          El tornillo de rueda universal se inserta en el orificio del PCB y se atornilla en la tuerca de la rueda universal y una rueda universal. La caja de la batería está pegada en el PCB por la cinta adhesiva doble, el cable de plomo pasa el PCB reservado Kong Han recibido el PCB, la línea roja está conectada con la fuente de alimentación positiva de 3 V, Y la línea amarilla está conectada al suelo.

          La parte mecánica y el montaje se pueden montar en las primeras ruedas, la rueda consiste en tres piezas de tabletas redondas de acrílico negro, montaje antes de exponer la película protectora, el interior del orificio central de la rueda crece el agujero circular,. El diámetro medio de la placa redonda es relativamente pequeño, la pieza lateral del agujero central de la rueda Shiyuan, Con dos tuercas de tornillo fijas, buenas tres tabletas redondas y tornillos autorroscantes negros fijos en el eje giratorio del motor. Finalmente, la funda del neumático de goma de silicona en la rueda. El cable de plomo de conexión del motor y el ensamblaje de la rueda es el uso del pegamento en la posición de fabricación de La PCB, las ruedas de atención y el borde de la PCB que mantienen suficiente espacio libre, los cables del motor están soldados a la PCB. Tenga en cuenta que el cable suficientemente largo, para evitar el error de dirección de rotación del motor es conveniente para cambiar el cable de plomo del pedido.

          3. El tercer paso: La instalación de circuitos optoelectrónicos
          La resistencia fotosensible y el diodo emisor de luz (polaridad de atención) es el reverso instalado en la PCB, y la distancia del suelo de aproximadamente 5mm, la distancia entre la resistencia sensible a la luz y el diodo emisor de luz también es de aproximadamente 5mm. Finalmente puede pasar la prueba eléctrica.

          4. Cuarto paso: Depuración de vehículos
          En la caja de baterías con 2 pilas AA, cambia para marcar en el "on", el coche conduce hacia atrás hacia la derecha viaja a lo largo de la dirección de la rueda universal, si sostiene el lado izquierdo de la resistencia fotosensible, el coche a la derecha de la rotación de la rueda, mantener a la derecha de la resistencia fotosensible, El lado izquierdo de la rueda del coche debe girar, si el coche viaja de vuelta puede cambiar la conexión de dos motores al mismo tiempo. Como uno de la parte posterior normal en el otro lado siempre que el intercambio de la parte posterior del motor pueda ser cableado.

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